开云体育手机版app的3种常见安全气囊结构形式

开云体育手机版app的3种常见安全气囊结构形式

  开云体育手机版app根据气囊结构类型可分为袋型，膜型和复合型三种。

  1）当气室容积相同时，安全气囊的曲率越大，弹簧刚度越小，但是曲率太大会导致弹簧横向稳定性差。 气囊开云体育手机版app的有效面积变化率大，弹簧刚度高。 因此，通常使用增加辅助气室的方法来减小弹簧刚度。 当压力较高时，增加辅助气室的容积对弹簧刚度有更明显的影响，但是随着容积的增加，这种影响会减小。 对于气囊开云体育手机版app，适当选择弹簧有效面积变化率和辅助气室容积可以获得适当的弹簧刚度。 由于在操作过程中橡胶膜曲率的变化很小，所以气囊开云体育手机版app具有较长的使用寿命。

  2）膜片式开云体育手机版app的有效面积变化率小于气囊型的有效面积变化率，因此在没有辅助气室的情况下，可以获得较低的弹簧刚度。 它可以通过改变活塞的形状和大小来控制其有效面积变化率，以获得更理想的反S形弹性特性曲线。 膀胱开云体育手机版app很难实现。 另外，从弹簧密封的角度来看，膜片式开云体育手机版app可以采用压力自密封式，结构简单，成本低廉。 膜片式开云体育手机版app的使用寿命通常不及胶囊类型的使用寿命长。 目前，隔膜开云体育手机版app更普遍地用于汽车中。

  3）从结构上看，复合开云体育手机版app是前两者之间的一种。 它结合了上述两个开云体育手机版app的优点，并具有较低的弹簧刚度，但是制造过程复杂。