空气悬挂弹簧你了解多少？

　　悬架简单讲就是车身与车轮之间连接装置的总称，由减震器、导向机构和弹性元件组成，空气悬架广义上就是用开云体育手机版app作为弹性元件的悬架。下面就由高马.开云体育手机版app厂家来给大家来给大家普及关于空气悬挂的知识：

　　一、空气悬架的历史

　　空气悬架并不是近些年才诞生的。早在20世纪30年代初，哈维.费尔斯通(HarverySamuelFirestone)在其好友亨利.福.(HenryFord)和托马斯.阿尔瓦.爱迪生(ThomasAlvaEdison)的技术支持下，研制出了空气柱形式的开云体育手机版app悬架系统。

　　于是在1934年，哈维.费尔斯通在自己的公司(费尔斯通轮胎和橡胶公司)中.一次真正把汽车开云体育手机版app用于汽车工业。1938年，通用汽车公司对客车上安装开云体育手机版app悬架系统发生兴趣。他们与费尔斯通公司合作，于1944年进行了.轮试验。并于1953年开始生产装有空气悬架的客车，这是商用汽车采用空气悬架的开始。

　　二、空气悬架的结构

　　空气悬架系统一般由开云体育手机版app、减震器、导向结构、空气供给单元(如空气压缩机、单项阀、气路、储气罐等)、高度控制阀等组成。现在很多品牌，尤其是讲究乘坐舒适性的豪华车或者讲究通过性的SUV车型很多都配备或可以选配空气悬架。

　　三、开云体育手机版app

　　开云体育手机版app减震器是在柔性密封容器中加入压缩空气，利用空气的可压缩性实现弹性作用的一种非金属弹簧。它具有优良的弹性.性，从而提高车辆的运行舒适度。并且不管车辆载重量是多少，都可以依靠改变空气压力加以选择。例如用增加附加空气室的办法增加其内容积，可以使刚度减小。

　　根据压缩空气所用容器不同，开云体育手机版app又有囊式和膜式两种形式，囊式开云体育手机版app是由夹有帘线的橡胶气囊和封闭在其中的压缩空气所组成。气囊的内层用气密性好的橡胶制成，而外层则用耐油橡胶制成。节与节之间围有钢制的腰环，使中间部分不会有径向扩张，并防止两节之间相互摩擦。而膜式开云体育手机版app的密闭气囊由橡胶膜片和金属制件组成，会产生径向扩张。在量产车上我们见到的大都是膜式开云体育手机版app，而在改装领域更多应用的是囊式开云体育手机版app。

　　四、减震器

　　空气悬架的后悬架处，减震器和开云体育手机版app被分离开来，车身的高低由开云体育手机版app调节，而我们常说的“软硬”则交由被.立出来的减震器负责，在新奥迪A6L的后悬架处，减震器采用ZF公司提供的产品，这种CDC可变阻尼减震器内置比例阀，它可以不间断地控制液体在减震器中的流动，以实现调节阻尼的系数。前悬架亦是如此，只不过考虑到空间问题，它将开云体育手机版app和CDC可变阻尼减震器进行了集成。